もうしばらく前になってしまって先々々週くらいのやつです。

ジムニー・カップ(ウィロースプリングス・レースウェイ・ホースシーフマイル)

ターボ化したジムニーシエラを使用。特に苦戦もしないこともわかっているので特筆すべきことはなし。

ジャパニーズ・4WDチャレンジ 600(ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ)

いつものGT-R。4WDチャレンジやレース・オブ・ターボスポーツなどはあまり難易度が高くないので助かります。
そろそろ別の車にしようかな

トヨタ スープラ ワンメイク(ワトキンス グレン ロングコース)

A80型のスープラでチューンマシマシにすれば勝てるでしょ、と思っていたら全然でした。
何回か繰り返して1位から1秒以内までなんとか付けることができたので、もう少し頑張ればなんとかいけたのかもしれませんが・・・

レース・オブ・ターボスポーツ(鈴鹿サーキット)

先ほどあまり難易度が高くない、といったレース・オブ・ターボスポーツ。
なので好きな車をあまりバランスを崩さずに出場できるメリットがあります。
今回は(も)F40で参戦。音が気持ち(･∀･)ｲｲ!

ワールドツーリングカー 700(ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ)

いつもの4C。燃料消費的に本気を出せるのは最後だけなので、上のクラスで使ってみるか、このレースは別の車にしようかなぁ･･･と思案中。

一応すべて3位以内を取ることができました。゜

ヨーロピアン・サンデーカップ 400(サン＝クロワ・サーキット・B 逆走

396.19のプジョー 205 GTiでやってみて、見事に玉砕。。。つД`)ｸﾞｽﾝ
どう見ても追いつけなそうなので、おすすめの車を見てみると、

(# ﾟДﾟ)ﾊｧ?
おすすめがコレじゃあ追いつけないのもまぁ納得・・・というわけで462.58のメルセデス ベンツ 190e 2.5 16 evolution Ⅱを使って1位。

ルノー アヴァンタイム ワンメイク(アルザス・ビレッジ)

なんというか、迷車が追加されましたね(･∀･)
できるだけ見た目を崩さないようにチューンして参戦。
結果1位と5秒差の2位。

ビジョン グランツーリスモ トロフィー(グランバレー・ハイウェイ 1)

ここのところ毎回レクサス使ってます･･･そして毎度の2位。
今回の1位はシュコダのVGT。
3.5秒程度の差なので何回かやれば1位がとれそうな気はしますが･･･

フェラーリ・サーキット・チャレンジ(モンツァ・サーキット)

エンジン音が好きなF40を使って1位。この車で勝てるとうれしいです。

ワールドツーリングカー 800 (サン＝クロワ・サーキットB)

こちら前回のワールドツーリングカー800で使用したトヨタ GT-One(TS020)で3位。
1位から11秒以上の大差を付けられての負けです。ああ・・・