今週はまたシビックのスペシャルイベントがありますね。
下位にハイエースやらプリウスやらがいてなんとなく日常感が出るイベントですね

ピックアップトラック・レース(デイトナ・トライオーバル)

前回はアメリカンな車で同じコースを走って、そのときは1位には慣れませんでしたが今回はタンドラで1位。パワーマシマシにしてますからね。

シルビア・シスターズ(東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り)

いつもの1000馬力シルエイティで挑戦。推奨PPは無視です。。。

ホンダ シビック ワンメイク(東京エクスプレスウェイ 南ルート 内回り)

今回1位の車がトップ集団に引っかかってくれず追いつけませんでした。

ヨーロピアン・クラブマンカップ 600(ニュルブルクリンク 北コース)

いつも1位のガロ選手に追いつけないので臆面もなくPP700のC4を使用。
余裕を持って勝てましたが、車はボロボロです

ワールドツーリングカー 900(トライアルマウンテン・サーキット)

MP4/4 ’88 を使い1位。楽しい(･∀･)

ちょっと忙しすぎて3つだけクリアです。

ヨーロピアン・サンデーカップ 500(カタロニア・サーキット・ナショナルレイアウト)

A110 ’17を使用。コレはいい車です。

アメリカン・クラブマンカップ700(インテルラゴスサーキット)

フォード・フォーカス(エンジンスワッブ済み)。
エンジンはレースカーのものなのでとても速いです。

フェラーリ 812 スーバーファストワンメイク

前回のタイヤだけ替えたものでは全く歯が立たなかったのでターボをつけない程度にパワーアップ、多少の軽量化、全く止まらないのでブレーキを強化してトライ。他の車にちょっかいを出しながら走ったのでボロボロです。

ハイパーカー・パレード(サン=クロワ・サーキット・C)

Gr.1 プロトタイプシリーズ(富士スピードウェイ)

間に合いませんでした。

ルノー カングー ワンメイク(アイガー北壁コース)

PPマシマシのルノーカングーを使用して1位。
マシマシだけどギリギリ。

アメリカン・サンデーカップ 600(デイトナ・トライオーバル)

シェルビー GT350R
かっこいいですね。
途中で1位になれたものの、後ろから猛烈に追い抜かれて3位

ヒストリック・スポーツカー・マスターズ(グッドウッド・モーターサーキット)

ヒストリックカーは基本的に2000GTを使用してます。
エンジン音が気持ちいいんですよね。
しかし3位。全く追いつけませんでした。

フェラーリ・サーキット・チャレンジ(ディープフォレスト・レースウェイ)

いつもならF12ベルリネッタを使用するのですが、せっかく追加されたので今回は812 スーパーファストをつかってみます。
とりあえずタイヤだけ交換して3位

F12ベルリネッタと812 スーパーファスト。どちらもあまりかわりませんね。
こうしてみるとFRなのにフロントのオーバーハングが結構大きいんですね

ワールドツーリングカー 700(オートポリス インターナショナル レーシングコース)

いつもの4C。
消耗ありなので燃料マップを4で節約して、その上でショートシフトを使用して燃料を節約。それでも割と余裕で1位がとれました。
ショートシフトで高回転まで回さないのでエンジン音があまり聞けないのが不満ですが、燃料があまりそうだったので最後の一週はレッドまで回しました。
すごく気持ちいいです( *’д’)b

ちょっと忙しすぎて2つしかクリアできませんでした。。。

ライトウェイトKカップ(アイガー北壁コース)

これはキャリイを使えってことですよね?
軽貨物っぽい感じにカスタムしたやつを作ってやってみました。

なんとリアにダウンフォースが・・・どういう理屈なんでしょうw

日産 GT-Rカップ(ドラゴントレイル ガーデンズ)

PPモリモリの32GT-Rで参戦。
パワーに比べてブレーキが弱く、ちょっと気を抜くとボコボコです。多分フレームまで逝ってる。。。ゲームで良かったですね。(最も現実にこんな車手に入れることはできませんが)

アメリカン FRチャレンジ 550(ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー)

コルベット ワンメイク(グランバレー・ハイウェイ1)

ワールドツーリングカー800(レイク・マジョーレ・フルコース)

手をつけられませんでした・・・

最近アセットコルサコンペティツィオーネも初めて、いまキャリアモードの耐久レースが1時間あったりするのでなかなか手が回りません。空き時間にサクッとできる程度のものがほとんどなのでできるはずなのですが(･u･)>