気がついたら今年ももう三分の一が経過しようとしているのに何と今年初投稿。
もう桜も咲いてるし！
ま、まぁ、とりたてて書くこともなかったからね、仕方ないね(~_~;)
相変わらず幸太朗もげんきです。
というわけで、今年もよろしくおねがいします。(遅)
今年初投稿
返信
テーブルの上の幸太朗
上ったのはいいけれど、降りられなくなったらしい・・・
これが初めてじゃないので、そろそろ学習してくれないだろうか(^_^;)
寒い((((；ﾟДﾟ)))))))
昨日の夜からかなり冷えてるなと思ったら案の定。
雫石の最低気温はマイナス4度。
今年は暖冬らしいですけど、それでもそろそろ水抜きを気にしなくてはならない季節になりました。
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しかしこの霜の着き方は一瞬ドキッとするな・・・
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散歩の頃には日が昇ってきて、若干寒さが緩みかけてましたが白さはまだ残ってました。
リベンジしてきた
今度こそアスピーテライン。
蒸ノ湯に入って帰りは樹海ライン。
今年は下倉スキー場に行ってもいいな(・∀・)
こんなはずではなかったのだけれど
冬季閉鎖になる前にと思って来たのだけれど、アスピーテライン、樹海ライン共に積雪があったらしく通行止め。
道路交通情報見てから来るんだった(^_^;)
時計のバンドを換えてみた
Amazonが勧めてきたのでつい買ってしまった。。。
ウレタンバンドで、色はオレンジ(汗)
仕事ではちょっと使えませんね。週末用です。
バンド自体は割と大きめで、自分の腕だと小さい方から2~3番目で使用することとなります。
付け心地は悪くないです。時計の重さで回転することもないし、バンドが太いからか、はたまた柔らかいからか圧迫感も少なめ。
近くから見ると少々ぼこぼこしたところもあるけれど、2000以下で買えるバンドだし、細かいことは気にしないと言うことで。。。
念願のエアインパクトレンチを手に入れたぞ
そろそろ冬です。
冬と言えば雪。雪と言えば冬タイヤ。
というわけで
買いました。インパクトレンチ。
エアーコンプレッサーがそんなに強力ではないので、空気消費量の少なくてパワーのあるもので安いものと思い、
モノタロウの軽量インパクトレンチを選択。
つまみは若干プラスチックの安い感じがあるものの、軍手をしていても簡単に回転、パワーの切り替えができます。
正回転側は3段階のパワー調整があるけれど、逆回転は1つだけ。
まぁ、外す側は別に手加減必要ないだろうからいいのだろうか。
比較対象がないので選択が正しかったかどうかは解りませんが、とりあえず自分の車のナットはあきれるほど簡単に付け外しをすることができました。
だいたいタイヤ一本分(ナット5個)を外す/締めるでコンプレッサーが再起動する感じです。
で、次の工程を準備する間にエアー充填が終わると。
十字レンチ1本でやるのに比べたらもう天国です。
以下、EWS30+7mmホース+インパクトレンチでロードスターのナットを外してみた動画。
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(嫁の顔色をうかがいながら)時計を買い換えました
先日修理に出したG-Shockが「部品入手ができないので修理不能」ということで
修理されずに帰ってきました。(´・ω・`)
気に入っていたのに残念です。丈夫と長持ちが両立しませんでしたヽ(`Д´)ﾉ
MR-Gにしなかったのが悪かったのかと思ったけれど、CASIOの場合、MR-Gでもとくに部品の保存期間は変わらないようで。
何かもやもやするので、別のメーカーに乗り換えることにしました(・∀・)
近所のセイコーで買ってきた、と格好良く言いたいところだけれど、あそこの時計はボーナス全部ぶっ込んでも買えないので(涙)。
SEIKO ダイバーズ。
初めての機械式、初めてのダイバーズウォッチ。
太陽光で発電もしなければ、電波も受信しません。
我ながらずいぶんとローテクにシフトしたものだ。。。
とりあえず今までの時計と比べてみる。
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ベゼルの厚みがないせいか、はたまた文字盤の色のせいかずいぶんと見やすいです。
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重さはだいぶ重くなってます(^_^;)
が、本体とベルトの重量バランスのせいか腕につけた感じはむしろ軽く感じます。
厚みもだいぶ違います。さすがにG-Shockは耐衝撃を謳うだけあってごついです。
とりあえずしばらく使ってみて、愛着がわいてくればいいなぁ、と思っています。
スーパームーン
中秋の名月は乗り遅れました(；´Д｀)
今日リベンジ。雲がそこそこ多いですが、なかなかにスーパーな明るさでした。
庭でラジコンを走らせてみた。
しばらく前からこつこつと石をどけてコースを作り、小さいもののやっと形になってきました。
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(動画はWG-M1で撮ってみました。広角すぎて端っこはやっぱりゆがんでますね)
ちょっと狭すぎるけれど、やっぱ滑りやすいグラベルは楽しいです。
あとはもう少し周りを片付けなくては 😛