(結果として)貸し切りキャンプ

投稿日時: 投稿者:
返信

暑いので、避暑地に行きたい🫠、、、近くで、なるべく人が少なそうなところ。
今年の初キャンプで行った星座の森キャンプ場(https://www.esashi-iwate.gr.jp/seiza/)なんか良い感じかなと思うのですが、最近CMもしてるからひょっとしたら人が多いかもしれないし、何よりあまり近くはない・・・
同様の高原、近場、あまり人がいなそう、と考えて区界高原のキャンプ場(区界高原ウォーキングセンター…ホームページは見当たりません)に行くことにしました。

盛岡市は30度を超える気温でしたが、区界高原は25度程度と予想通り涼しく、そして他の客は誰もいない。。。土曜日なのに。
炊事場は綺麗で、トイレもちゃんと水洗だし、シャワーもあるし、何ならお風呂(要予約)もあるようなので、さすがにもう少し流行っても良いのではないかと思うのですがまあ人が少ないこと自体はありがたい・・・
ちなみにここから登山する人はそこそこいるようで、人はそれなりにいました。

昼間は。
夜は↓こんなでした。他にキャンプする人はおらず。貸し切り状態😃
星はかなりよく見えるのですが、方角によっては盛岡の灯りが少し漏れてきます。
星が見たいならタイマグラとか星座の森とかのほうが良いかもしれません。

これだけ人気が無いとクマを筆頭に野生生物が怖いので流しは綺麗に、ゴミは車になど気を遣いました(ラジオもつけっぱなし( ´ﾉД｀))。
話は変わりますが、夕方車を置いて登山して、次の日に戻ってきた人もいたのだけれど、どこで一晩過ごしたのだろうか・・・😳

次の日は岩神山という名前の山に登りました。(岩手山+姫神山=岩神山?)
標高は1100メートル越えですが、スタート地点がすでに750メートルを超えているのでそんなに遠くもなく、その割に高山気分が楽しめるお得な山です。

わりと傾斜もないので小学校、保育園の遠足などでも使われる鞍掛山と同じ感じで上れました。
最後の岩場だけちょっと注意が必要ですが😀

頂上からはなかなかの眺望。

山の中にソーラーパネルが見えるのは・・・自分の土地でもないし文句を言える筋合いではないのですが・・・やっぱり少し残念ですね。

近くに兜明神岳という山もあるようなので、今度はそちらに行ってみようかと思ってます。

嗚呼夏休み

投稿日時: 投稿者:
返信

例年ですと人が少なそうなキャンプ場をはしごするなどするのですが、今年の夏休みは思い切って人の多さを気にせずに行ってみたいところに行ってみました。

恐竜博物館(福井)

道の駅からシャトルバスが出ていることのことだったので、利用することにしました。
結果的には大正解でした。車はかなり渋滞していたので。

恐竜の展示数もすごかったですが、配置も工夫されていて大変見やすくて良かったです。じっくり見たかったのですが、子供の方が先に飽きてきてしまったので、、、(ﾉД`)ｼｸｼｸ
自分はここで一日過ごしても良かったんですけどね。

仕方が無いので宿泊地近くの島(雄島)に行ってみました。

夕日を見ようとしたら、何故か岩場にメガネが・・・
鯖江がある福井だから?

鶴岡市立加茂水族館

福井からの帰りは山形で一泊して加茂水族館へ。
クラゲが有名な水族館ですね。様々なクラゲがたくさん。(クラゲだけではなく、魚やアザラシの展示もありました)
海水浴の敵という認識しかなかったのですが、安全なところから見る部には涼やかで良いですし、繁殖方法など実に興味深かったです。

大きな水槽に大量のミズクラゲ。

バックヤードツアーではこの水槽の上側だったり、クラゲ管理の一端を垣間見ることができました。

そんなこんなであっという間に夏休みが終わってしまいましたとさ┐(´д｀)┌

ちなみに今回は観光がメインなのでキャンプ地は贅沢にオートサイト(車がそばに止められるので荷物を運ばなくて良い)、しかも電源付きです。
写真は山形の庄内夕日の丘オートキャンプ場。
広くて使い勝手の良いサイトでした。(ちょっとお高いけど)
福井では休暇村の越前三国に泊まりました。
こちらは電源だけではなく、各サイトにシンクがある豪華仕様。
蚊と蟻がすごく多かったこと以外は良かったです(こればっかりはどうしようもない)。

毎回撤収に二時間くらい掛かってしまうので、観光メインの今回は手早くしたかったのですが、あまり変わりませんでした・・・道具は多いし、テントとかタープとか結露しちゃうからなぁ😰
毎回反省するのですが全然改善しません。
こんなんだからしごとができn･･･;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

今週のGT7 ウィークリーチャレンジ(2025年8月 4週目)

投稿日時: 投稿者:
返信

ジャパニーズ FFチャレンジ 450(オートポリス インターナショナル レーシングコース ショートカットコース)

なんとなくシビックに乗りたくなったのでこれにしましたが、上位陣はみんなホンダだったのでスイフトにすれば良かったかも(あまのじゃく)

ポルシェカップ(ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ)

930型の911。
この形が一番好きだけれどもイマイチ乗れてないのが困りもの。
2位にはなれましたが、1位とは大差を付けられてしまいました(約6秒差)。もう少し精進が必要です。

エポリューション・ミーティング(京都ドライビングパーク・山際+雅 逆走)

このレースはかなりいじったランエボを持って行かないと全く歯が立たなかったことを覚えていたので、今回はPP687にチューンしたRSタイヤのエボ6 トミマキを使用。

フェラーリ 812 スーパーファスト ワンメイク(トライアルマウンテン・サーキット)

今週のスペシャルイベント。
特に、、、何もなかったです。

ワールドツーリングカー800(モンツァ・サーキット)

Gr.3でまいかいボコボコなので、今回はGr.2マシン(GT-One TS020)を使用して1位。
PP制限は守っているので卑怯ではない、はず･･･
パワーが有り余っているのか、コーナー出口で何回もスピンしてしまいましたが、わりと大差で1位。

ガット張り記録(ASTROX 88 game)

投稿日時: 投稿者:
返信

ASTROX 88 game
BG66 Ultimax
23ポンド

前回張ったのが8/17で、そこから3回の練習で切れてます。
真ん中が切れたと行っていたので、何か張り方やグロメットなどの問題でもなさそうです。
もう少し耐久性に振ったガットに切り替えていった方が良いのか・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…

今週のGT7 ウィークリーチャレンジ(2025年8月 3週目)

投稿日時: 投稿者:
返信

ニュルの軽自動車レースがあるんですね(・∀・)

ジャパニーズ・FRチャレンジ 450

とんでもなく速い金色のシルビアがいて、10秒差を付けられました(ﾉД`)ｼｸｼｸ

シトロエン BX ワンメイク(サン=クロワ・サーキット・A)

今週のスペシャルイベントです。
「どんなに速くしてもハイドロは失いたくない」カスタムを施して1位。
画像はリプレイから(撮ってなかった・・・)

ライトウェイトKカップ(ニュルブルクリンク 北コース)

キャリイで1位を取りたい・・・

とれました。
出、ようやく気がついたのですが、この車で後ろを向くと、荷台の箱のせいで全く後ろが見えません。

でもバックミラーは見える!ふしぎ!

フェラーリ・サーキット・チャレンジ(ドラゴントレイル・シーサイド)

F40を使用しました。このエンジン音が大変好みなので。

ワールドラリー・チャレンジ Gr.B(トライアルマウンテン・サーキット)

FRチャレンジもスバルの車でチャレンジしたので、こちらもスバルで行きましょうということでWRXを使用。
レーシングソフトを使用して1ストップ作戦で行きました。

今週(先々週)のGT7 ウィークリーチャレンジ(2025年8月 1週目)

投稿日時: 投稿者:
返信

もう八月ですね、速い(；´Д｀)

サンデーカップ・クラッシック

先日接触の悪かったハンコンを分解して接点復活剤を吹いたので、アクセルが全開にならない症状と勝手にブレーキが掛かる不具合が解消しました。実に快適です。
おかげで1位と同じ車で、特にパワーアップしなくても1位が・・・とれそうでした。最後ミスってしまい、直線のスピードが足りませんでした(ﾉД`)ｼｸｼｸ

日産 キャシュカイ ワンメイク(ブランズハッチ・インディサーキット)

3位でした。この車に特にお金を掛ける気がせず、吊るしなのでまぁこんなものでしょう

レース・オブ・ターボスポーツ(富士スピードウェイ)

直線の速いシロンなら余裕で1位がとれるんじゃないか、と思ってやってみたらその通りでした。
ただ、とにかくカーブがつらいです。。。

ライトウェイトKカップ(レイク・マジョーレ・イーストエンド 逆走)

先日出たばかりのN-Oneを使用して1位。先日使ったものをそのまま使用しています。
先日のスペシャルイベントでは余裕だったのですが、今回はギリギリでした。

ワールドツーリングカー 600(東京エクスプレスウェイ 東ルート 外回り)

クリアできませんでした。

今週(先週)のGT7 ウィークリーチャレンジ(2025年8月 2週目)

投稿日時: 投稿者:
返信

久々に全てクリアできました。

ジムニーカップ(グランバレー・サウス)

ターボ付きのジムニーシエラを使用。特に問題なしです

シュワルツ・ヴァルド・リーグ(ハイスピードリンク 逆走

ちょうど良いPPだったCTR3 ’07を使用。色も相まって蛙ですね。動きは嫌いじゃないです。

スカイライン GTR ワンメイク(ハイスピードリンク)

R32を使用して、残念ながら2位でした。もう少し頑張れば届きそうですが･･･

ビジョン グランツーリスモ トロフィー

LF-LC GT VGT(何かレクサスのヤツ)を使用。
前のジェネシス、直線の速度がやたら速くて追いつけませんでした。

スーパーフォーミュラ(サン=クロワ・サーキット・B

レーシングミディアムタイヤを使用し、ノーピット作戦で行きました。
なんとかギリギリで1位。

自転車のワイヤー交換(アウターも交換)

投稿日時: 投稿者:
返信

以前子供用に3、4年前に購入したコーダーブルームのKESIKI Touring。
リアのシフトワイヤーが切れたので、インナーワイヤーを交換したのですが
変速が全く決まらないし、引きが重すぎておかしい、ということで
アウターワイヤーも交換することにしました。
ブレーキの引きも結構重いので合わせて交換。

引きの重さを改善したいので少し良いケーブルを使ってみます。

結果は良好。コレで安心して乗せられます。