先日CX-80の点検に行ったときにCX-5の試乗をさせてもらいました。
写真とかは撮っていないので文字のみの感想です。

ご立派な内装

自分はあまり内装を見て車を選ぶ方ではないのですが、デカいモニターが鎮座しているのはなかなかに壮観です。逆にハンドルとメーターパネル周りはこぢんまりしていて、悪く言えば少し安っぽいイメージを受けるかも。特に問題ありませんが。

パワーはある気がする

試乗レベルでそんなに踏み込むことはないのですが、試乗コースに急な坂があるので､そこであえてスピードを落としてからアクセルを踏み込んでも問題なく加速しました。

車内は静か(エンジン音とか走行音ではなく、車内で発生する騒音の話)

試乗時はうちの子供たちが後部座席に乗っていて、奇声を上げたりしていたのですが、あまり声をうるさく感じませんでした。クルマによっては頭に一斗缶を被って外からたたかれているような気分になることもあるのですが、このクルマはすごいです。
エンジン音とかは・・・こんな状況だったのであまり気にする暇はありませんでした(；´Д｀)

車両感覚はつかみやすい

CX-80もそうですが、思ったラインにタイヤをのせる事が簡単にできます。例えば左側の白線ギリギリに寄せるなどは容易です。
あまり大きくないこともあり総じて車両感覚はつかみやすいと感じました。

楽しくは・・・ない

狙ったラインにタイヤを通すことは容易なのですが、ハンドル、アクセルに対する車両の動きは不思議な感覚でした。鈍重ではないのですが、あまりフィードバックなく。
普通に曲がります。レーンチェンジのような緩い曲がりでも、山道のある程度急な曲がりでも普通に曲がります。何か操っていると言うより車が勝手に曲がってくれる感覚でした。
振動も少なかったし、ちょっと高級感があります。CX-60の乗り味がこうだったら絶賛する人も居そうです(私はそんなCX-60は絶対に嫌ですが)

良い車、たくさん売れてほしい(自分は選ばないけれど)

総じて「良いクルマだなぁ」という印象でした。
買ったら「このクルマを使ってどこに行こうかな」、という夢が広がるかもしれません。
でも「このクルマとどこに行こうかな」とは思わないかな、というのが率直な感想です。
良い意味でも悪い意味でもマツダっぽくないのかもしれません。
車の運転自体が好きなら少し頑張ってCX-60を選んだ方が絶対に幸せになれるし、軽快さを味わいたいならCX-30でも十分と思います。
他人には勧められる車と思いますが､自分では選ばないかな・・・
とおもいつつ良い車なのでたくさん売れて、あとCX-80/60シリーズやロードスターが存続できるようにきっちり稼いでほしいなとも。

このような感じで試乗の感想でした。