11月ももう3週目ですか･･･速いですね

サンデーカップ・クラッシック(レイク・マジョーレ・センター)

1位と同じ車 アルファロメオ ジュリア Sprint GT Veloce ’67を使用。
推奨PP内でチャレンジするとなかなかに難しくて、1位を取るために3回やり直しました。

ルノーアヴァンタイム ワンメイク(サルディーニャ・ロードトラック B 逆走)

今週のスペシャルイベント。
この車も悪くはないのだけれども、わざわざこの車を選んでレースをしようとする機会はあまりないので、こうやってワンメイクレースがあるのは良いかもしれないですね。

ヒストリック・スポーツカー・マスターズ(スパ・フランコルシャン)

RRビートルのエンジンスワップ版を使用。
サスポンションをフルカスタマイズにしていると、車高をしっかり上げないとブレーキング時にハンドルが車体に引っかかってうまく曲がれなくなります。
マックイーンなリバリーを使わせてもらってます。

ハイパーカー・パレード(レッドブル・リンク)

隣で見ていた息子がこの車が良いといったので使ってみました。イタルデザインのVGT Off-road Mode。
めちゃくちゃ速かったのですが、最後に飽きてしまい2連続スピンを喫してしまったため2位。

ネオクラシック・コンペティション(ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー)

今週の最難関イベント。トヨタのGT-ONE Race Car (TS020) ’99を使用したのですが、最初制限PPに納めるために単純にバラストを積んだところ運転はしやすいもののあまり速くならず6位。

その後、フロントのダウンフォースを低くして、バラストを前方にオフセットして積むことでPPを調整してなんとか1位。
ノーピット作戦で行きました。
このイベント、上位陣がGT1クラスなのですが、どのようにしてPP制限内に納めてるんでしょうね???