マツダに車検に出したのに代車がまさかの

三菱。

三菱は正直すごい好きなメーカーです。

デリカ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

でもこれは普通の軽だった。。。

眉間に皺しか寄らなかった。

遅いのはまぁ軽だから許せるけど、CVTとの組み合わせがもう・・・

昔R2はアレだと思ったけれど、アレはスバルだけじゃないし多分スバル悪くない(^_^;)

これは多分燃費競争の弊害なんだ音思うけれど、やたら低回転にしたがるせいで、いざパワーが必要になっても

できるだけギアを高くして出力を下げようとするのは何とかならないものか。

あとはCVTのベルトを押さえつける力が低いのかもしれないけれど、滑りまくる感じが。。。(これは確証がないので感覚的なものかもしれない)

内装はむしろビアンテよりよっぽど近代的なんだけれどなぁ・・・

結果として案外ビアンテまじめで(鈍重さはあるものの)すごいと思いましたよ。

アクセルに対して素直な出力の出方、ハンドルを切った時のタイヤの向きと車の姿勢、全く違います。

まぁ、セールスポイントとして感じてもらえるかどうかは正直難しいところではありますが、、、